Качество получаемого топлива определялось как нами,
так и нашими клиентами. Так топливо производимое в
Ровенской области сдавалось на анализ в киевский
институт «МАСМА», результаты анализа приведены в таблице.
|
Найменування показників
|
Норма згідно з
DINEN 14214
|
Представлений зразок
|
|
1. Вміст метилових ефірів, % не менше
|
96,5
|
97,9
|
|
2. Густина за температури 20 оС, кг/м3, в межах
|
(860-900)
|
880,1
|
|
3. В’язкість за температури 40 оС, мм2/с, в межах
|
3,5-5,0
|
4,64
|
|
4. Температура спалаху в закритому тиглі, оС, не менше
|
101
|
129
|
|
5. Масова частка сірки, %, не більше
|
0,001
|
0,0007
|
|
6. Коксівність, %, не більше
|
0,3
|
0,3
|
|
7. Цетанове число, не менше
|
51
|
51
|
|
8. Зольність, %
|
(0,02)
|
відсутність
|
|
9. Масова частка води, %
|
(0,05)
|
0,0018
|
|
10. Масова частка механічних домішок
|
-
|
відсутність
|
|
11. Випробування на мідній пластинці
|
(1)
|
витримує
|
|
12. Кислотне число, мг КОН на 1 г палива, не менше
|
0,5
|
|
|
13. Масова частка метанолу, %, не більше
|
0,2
|
0,1
|
|
14. Масова частка моногліцеридів, %, не більше
|
0,8
|
0,8
|
|
15. Масова частка дигліцеридів, %, не більше
|
0,2
|
0,2
|
|
16. Масова частка тригліцеридів, %, не більше
|
0,2
|
0,3
|
|
17. Масова частка вільного гліцерину, %, не більше
|
0,02
|
0,015
|
|
18. Масова частка загального гліцерину, %, не більше
|
0,25
|
0,18
|
|
19. Йодне число, не більше
|
120
|
82,6
|
|
20. Вміст фосфору, мг/кг, не більше
|
10
|
-
|
|
21. Вміст металів І групи (Na, K), мг/кг, не більше
|
5.0
|
5,0
|
Кроме того представляет интерес результат анализа топлива проведенного УЖДТ завода «Запорожсталь». Проведены реостатные испытания тепловоза ТЭМ-746. Выполнены следующие замеры:
|
№ цилиндра
|
Дизтопливо
|
Биодизель
|
Вывод
|
|
1
|
28
|
29.1
|
Наблюдается увеличение угла опережения впрыска топлива, предположительно вследствие разницы вязкости топлива.
|
|
2
|
28.3
|
28.5
|
|
|
3
|
29.3
|
29.5
|
|
|
4
|
28.5
|
29.4
|
|
|
5
|
28.7
|
29.4
|
|
|
6
|
28.5
|
30.3
|
|
Дизтопливо
|
Биодизель
|
Примечание: возможна погрешность измерения.
|
|
63
|
62
|
|
|
Дизтопливо
|
Биодизель
|
Процент падения мощности*
|
||
|
Ток, А
|
Напряжение, В
|
Мощность, КВт
|
Напряжение, В
|
Мощность, КВт
|
|
|
900
|
820
|
738
|
800
|
720
|
2.44
|
|
1000
|
760
|
760
|
740
|
740
|
2.63
|
|
1100
|
700
|
770
|
660
|
726
|
5.71
|
|
1200
|
640
|
768
|
600
|
720
|
6.25
|
|
1300
|
580
|
754
|
550
|
715
|
5.17
|
|
1400
|
540
|
756
|
500
|
700
|
7.41
|
Приведенные выше данные дают возможность сделать вывод о том, что производимое на нашем оборудовании топливо отвечает требованиям одного из самого жесткого стандарта DIN EN 14214, а сравнение мощностей по результатам замеров на наиболее нагруженных участках комбината «Запорожсталь» и мощностей, выданных при реостатных испытаниях, позволяет предположить возможность выполнения грузоперевозок на самых трудных участках.
|
Фирма
|
Вид техники
|
Примечание
|
|
Кейс
|
Трактора
|
Все двигатели, выпускаемы серийно с 1971 года, тем не менее, следует обра-щать внимание на рекомендации фирмы-изготовителя по эксплуатации.
|
|
Клаас
|
Сельхозтехника
|
Зерновые и кормоуборочные комбайны с завода, новые серии сборки.
|
|
Дойц
|
Моторы
|
Все моторы. Модели линии 1015 не допускаются, Возможно изготовление на заказ. Интервалы по замене смазочного масла сокращаются вдвое. Моторы с высокой нагрузкой не рекомендуются для работы на биодизеле. В серийных моторах шланг подачи топлива и топливный насос устойчивы к использованию биодизеля, рекомендуется их ежегодная замена.
|
|
Фендт
|
Трактора
|
Возможна переукомплектация, новые трактора допускаются.
|
|
Джон Дир
|
Трактора, комбайны
|
Общая допустимость с 1967 г. выпуска.
|
|
Массей Фергузн
|
Трактора
|
Все трактора сборки после 1976 г, без ограничений. Рекомендуется при низкой загрузке производить замену масла как минимум раз в год.
|
|
Мерседес
|
Трактора
|
Все трактора начиная с 1988г. выпуска
|
|
Нью Холланд
|
Тягачи
|
Все трактора последних лет выпуска, а также комбайны и самоходные копилки.
|
|
Заме-Ламборджини
|
Трактора
|
Все начиная с 1980 г. выпуска.
|
